12 Ráðir Leiðslur.

                                                Avrikið 12-røkja Standard alheimsleiðsla

Perfekt loysn til verkætlanir, sum ikki brúka nógvar eyka el- og streymmøguleikar

Leiðandi rennursett við 12 rásum og 12 pre- wired sikringar blokk

Langir tráðir, merktir 12. hvønn tummar, og lættar at seta upp

Íroknað sikringar til Vendingarsignal, Hjartaljós, ACC, Útvarp, Bremsu, viftu, Vígara, Vandi, Mappingar, AC/Hiti, spola & Horn

Eisini inniheldur Hornstafett og Stik, Turn og Vandamerki, Dimmer Switch Stik, sirkuitbrótari til høvuðljós, 2 Blashers, 1 Alternator Plug, 2 Tendringarskiftisstikk og annað

Hendan A{0}}Lið Avrikið 12 pre-wired sikringarblokkur er tann perfekta loysnin til tær verkætlanir, sum ikki brúka nógvar eyka el/orkumøguleikar. Tað hevur 12 sikringar og 12 rásir. Tráðirnir eru langir og kunnu brúkast á næstan øllum akførum. Vit fingu ein kunda brúkt hetta á einum sjúkrabili og høvdu nógva longd. Allir tráðir eru merktir 12. hvønn tummar so uppsetingin er einføld. Harumframt ger merkingin 5. tummar hvønn check rásir LÆTT. Hesi settini eru almenn og koma við nágreiniligum ávísum vegleiðingarsíðum til GM-, Ford og Mopar-innleggingar. Fyri at gera uppsetingina enn lættari, eru tráðirnir GM litkodaðir.

Ein billeiðsla er eitt savn av tráðum, sum knýtir øll el-tólini og komponentirnar saman í bilinum til høvuðsorkukelduna. Yvirhøvur fevna seymir um ein sikringarblokk og – í minsta lagi – 8 til 12 rásir.

Hvat er ein rás, tú spyrt? Í grundini ikki annað enn ein tilnevndur tráður til eitt ávíst endamál, sum eitt sett av tráðum til framljósini (2 rásir), ein tráður til kupol- ella handskaboksljósið (1 rás), ein tráður til startara, osfr. Talið av rásum, tú hevur tørv á, er ásett av talinum av el-komponentum, tú hevur, við sera einføldum akførum (sum ein off-road bert bugge) sum bert hevur brúk fyri einum lítlum tali av rásum. Høvuðsmunurin á einum 12, 18, og 24 rásarseðli er mestsum bara kompatibilitetur við títt akfar.

Set á annan hátt, um tú hevur eitt sera grundleggjandi akfar (siga, ein off{0}}road buggy, sum ikki hevur nøkur bremsuljós, kupolljós osfr.) ein einfaldur 12 rásarseðil er A-OK. Um tú skiftir leiðsluna á einum klassiskum bili við nógvum luksuslutum, so hevur tú kanska brúk fyri einum 24 rásarseðli.

At áseta leiðsluna av leiðsluni

Um ein leiðsluseðil bara er ein rúgva av tráðum við stikki, hvussu kanst tú so siga munin á einum góðum góðskuseðli og einum ringum? Her eru nøkur fá lyklafaktorar, sum differentiera góðu góðskuna frá ringari góðsku:

Síggj hvussu stikkini eru tengd at.Leiðslur, sum framleiðarar kunnu festa leiðslu og stikk ella sikringarblokkar á tveir mátar:

At krimpa

Kríming og loðing

Trupulleikin við valmøguleika #1 – bert krimping – er, at krimpað samband ikki altíð fevna um hvønn tráð av tráði. Eitt krimpað samband, sum bert tekur í helvtina av tráðstreinginum, ger til dømis nógv minni streym enn eitt krimperað samband, sum tekur í hvønn streing. Minni leiðsla=meira mótstøða, sum merkir spenningsmissur. Nógvir komponentir virka ikki, um spenningurin er ov lágur, ella fer at virka, men fer at slitna ov tíðliga.

Við at krimperaogloðssamband, er leiðslan í sambandinum ikki longur ein stúran, sjálvt um nakrir av streingunum ikki eru "grabbed" í bindinum. Harumframt er samansetingin av krimping og lodding í sjálvum sær meira rúgvusmikil enn bert krimping, og týðandi atlit fyri akførum, sum verða nýtt í kappróðri ella koyrd av-road.

Yvirhøvur eru loddað og krimperað sambond einasta leiðin at ganga. Hetta er standardurin, sum allir nýggir akfarsframleiðarar brúka.

Finn útav, um seymurin er útbyggjandi.Tú vilt hava eina leiðsluseðil, sum er lætt at víðka, sjálvt um tú ikki ætlar at víðka um talið av rásum. Her er orsøkin:

Fyri at ein harnur kann metast sum 'ekspanandbarur', skal snørið byggjast til at rúma meira amperage enn tað inkluderaða talið av rásum.

Besti mátin at tryggja sær, at ein harness kann rúma meira strømi er at brúka tyngri-than-, sum hava tørv á mátaraleiðslu.

So-kallað "yvirstødd" leiðslur er sum heild eitt gott ting, tí hon tryggjar minimal spenningsfall tvørtur um hvørja rás, og tað tryggjar eisini, at seymurin fer at klára seg sum væntað í øllum støðum (sjálvt í sera heitum hita).

Í grundini eru útbyggjandi selar "yvirbygdar", og tað er tað, tú ynskir, um tú keypir eina seðil.

Set tøkniligan stuðul til ein trupul leiðsluspurning. Góður tøkniligur stuðul er týdningarmikil, tá tú keypir ein seym, mest tí at leiða eitt akfar er ikki altíð eitt einfalt, beinleiðis-fram ting...serliga um tú gert onkra slag av sersniðgivnum bygging.

Teir serligu spurningarnir, tú setur, hava veruliga ikki týdning; tað, sum hevur týdning, er góðskan og álitið á svarinum. Spyr handilsmannin, um hann veit, hvussu nógvar rásir tú hevur brúk fyri til títt ávísa ár, ger og modell. Spyr tey, um seymurin er útbyggjandi, og um so er, hvat rásmarkið er. Spyr tey, um teirra stikk eru aluminium (tann bíligasti, lægsta góðskumøguleikin) ella kopar og messing (tann fyrikomandi møguleikin). Spyr tey, um seymurin er í samsvari við ein 100amp-skiftara (nógv eru bert mett fyri 60-80amps). Osfr.

Heit merki: 12 rásir leiðsluseðlar, Kina 12 rásir leiðslur á seymi, veitarar, verksmiðju